As equipas de resgate e os mergulhadores encontraram os corpos de dois dos seis trabalhadores desaparecidos e dados como mortos na sequência do desabamento da ponte de Baltimore, na passada terça-feira. Há também novas informações sobre o navio cargueiro que embateu na infraestrutura, no Estado de Maryland, e provocou o colapso desta. De acordo com as autoridades, a embarcação transportava materiais químicos perigosos, que caíram à água com o impacto.
A mesma fonte adiantou ainda que os dois homens pertenciam ao grupo de oito trabalhadores de construção civil que trabalhavam na ponte Francis Scott Key, na madrugada de terça-feira, quando o navio Dali atingiu a infraestrutura.
Na terça-feira à noite, as autoridades norte-americanas suspenderam as operações de resgate, devido às condições de insegurança, de visibilidade e meteorológicas, e consideraram como mortos os seis desaparecidos. Neste momento, continuam por recuperar quatro das vítimas.
Navio transportava químicos perigosos
De acordo com os responsáveis pelas investigações do acidente, o cargueiro transportava 56 contentores com materiais químicos perigosos, que caíram à água com o impacto. No navio estariam 764 toneladas de materiais corrosivos e inflamáveis, incluindo baterias de lítio.
A presidente do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes explicou, numa conferência de imprensa, que alguns desses contentores se partiram com o embate contra a ponte e caíram no rio Patapsco. Por essa razão, aquela zona é considerada “perigosa”, neste momento, com a quantidade de detritos a somar ao mau tempo, o que tem impedido as equipas de mergulhadores de verificar o estado dos contentores submersos.
O governador do Maryland, Wes Moore, disse à comunicação social que os mergulhadores estavam “lá em baixo, na escuridão, onde podem literalmente ver cerca de 30 centímetros à frente deles”, e rodeados por metal mutilado.
Jennifer Homendy previu ainda que a investigação sobre o acidente e o desabamento da infraestrutura, que causou a morte de seis trabalhadores que tapavam buracos na ponte, vai demorar entre um e dois anos.
